在2020款奔驰EQC的试驾中,我们深刻体验到其卓越的性能表现。无论是节能还是舒适,它都能游刃有余地应对各种驾驶情境。D挡的性能优势明显,兼顾力度与舒适,而运动...
在经过两天超过400km的试驾体验,我对奔驰EQC的认识是,这是一款“很奔驰”的电动SUV,一方面拥有传统奔驰车的豪华...
奔驰EQC级操控性如何?好不好操控?奔驰EQC级的操控性非常出色,在汽车领域中表现出众。它采用先进的电动技术,充电速度极快,续航里程远超同级。驾驶过程中,车辆...
奔驰在三里屯建立了Mercedes me store体验中心,近期展示的主题就是纯电动SUV。在体验中心里,奔驰放置了一辆EQC展...
在动力性能上,奔驰EQC的表现更是令人惊艳。它装配了全时四驱系统,前后轴各配备了一台紧凑型电机,总输出功率高达300千瓦,最大扭矩达到了惊人的730牛・米...
作为没有内燃机、搭载双电机的纯电动四驱车,梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC天生便拥有静谧和加速快的优势。就主观感...
奔驰EQC出色的底盘滤振、静谧性是最大亮点,综合质感很强,续航能力方面城市通勤代步或短途出游也无需担心。我们试...
把 EQC 开起来,我的第一感受是奔驰在新能源策略上完全不同于其他新能源汽车厂商,与其要与燃油车划分界限,让用户...
奔驰的造车理念中“以人为本”一定是首位的。不同于在友商车型上一些带有“炫技”色彩的智能配置,EQC的智能让我感受到的更多是悄无声息和润物细无声。比如,EQC配...
令奔驰官方比较自信的因素是,EQC续航里程计算考量的因素比较全面:车速、温度、驾驶习惯、路况、载重等。在我们的...
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