新能源车保险费跟公里数有关吗
车车科技新能源车险保费同比增长78.5%最新数据显示，保险科技公司北京车与车科技有限公司(以下简称“车车科技”)今年一季度净营收7.871亿元，同比增长1%。值得注意的是，车车科技一季度总保单数量从去年同期的330万份增至400万份，总保费(54亿元)同比增长9.2%。其中，新能源汽车保单数达11.9万、保费3.703亿元，分别后面会介绍。
自营车险能否破解新能源车“高保费”困局根据乘联会公布的相关数据显示，2024年4月上半月我国新能源车零售渗透率达到了50.39%,创下历史新高，销量快速增长催生出巨大的新能源车险市场潜力。不过，由于新能源车更新换代速度快、维修费用高，出险率和赔付率相比传统燃油车更高，导致保险公司(险企)不得不提高新能源车的后面会介绍。
股价跌至1.2美元!车车科技又亏1220万,押注新能源车险业务新能源车险保费收入均为亮点，在财报中被重点提及。2023年，车车科技新能源汽车保单数41.6万单，新能源车险保费收入达14.5亿元，同比均翻了5倍。根据业绩报告，截止2023年末，车车科技与国内10家新能源车企建立合作关系，如小鹏汽车、长安阿维塔等，提供嵌入式保险解决方案服务。..
车车科技一季度新能源车险保单增长124.5% 营收7.87亿元观点网讯：5月31日，车险技术平台车车科技发布了2024年第一季度未经审计的财务业绩报告。根据报告，该季度车车科技在新能源汽车保单业务方面实现了显著增长，保单数量达到11.9万单，同比增长率为124.5%。报告还显示，车车科技第一季度的净营业收入为7.87亿元，经调整后的净亏损为小发猫。
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车企入局交新能源车险!你的保费能降吗?新能源车几年后无地可保了”近日比亚迪财产保险有限公司正式获批在安徽、江西、深圳等八个地区使用全国统一的交强险条款基础保险费率是什么。 可以对风险可控的网约车进行报价；另一方面，针对高风险网约车车主，也可以帮助险企做核保拦截。对此，太保财险相关业务负责人安娜娜表示，“..
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乘联会崔东树:新能源车车险要用大数据优化测算建议保险公司综合要优化新能源车的保费测算依据，从车辆运行平台拿到车辆运行历史数据的分析报告，要把大数据优化保费测算落到实处，不能让新能源车保费吃大锅饭，不能让普通新能源车主为高维修客户背锅，要建立合理的新能源车保险费用测算模型。
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小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险“费改”将落地,投保贵迎转机新能源车存在保费高、出险率高、赔付率高等问题，陷入“车主喊贵、险企喊亏”的怪圈中，市场呼吁加快优化新能源车保险费率。目前，新能源车险首次“费改”落地在即，这些难题有望迎来新转机。日前，国家金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见说完了。
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新能源车险居高,车企入局卖保险,未来保费是降还是涨?在新能源汽车市场规模持续扩大的背景下，新能源车险困境也引起了各方重视。首先是政策上，4月下旬，国家金融监督管理总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》里面提到，新能源商业车险的自主定价系数范围将向燃油车看齐。这一政策，或将使得说完了。
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新能源车保险费高昂,油钱省下来的都不够?买了新能源车，省下的油钱都用在了保险费上。这是真的吗？根据中国银保信(CBIT)的大数据研究，新能源汽车的平均保费确实比燃油车高出21%。以20万元的燃油车为例，一年的保费大约是3500元，而同价位的新能源车一年的保费则是4235元。但是，汽车保费并不是只和车价、车型有关，还等会说。
新能源车买车容易养车难?新能源车险问题出在哪了?新能源车实行补贴政策，投保时按照补贴前的车价计算，导致保费较高。此外，新能源车险赔付率平均接近85%,保险公司面临承保亏损压力，只能通过提高保费来对冲风险。不仅保费高得吓人，续保时还可能遭遇拒保，这让新能源车主们更加糟心。有车主反映，因为行驶里程超过2万公里，或者车小发猫。
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