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价格战下谁是“卷王”?10万以内新能源车,一季度比亚迪、五菱销量...从2023年到2024年，汽车行业“价格战”愈演愈烈。而降价背后，各车企的销量和份额也备受关注，不同价格区间的车型也呈现出多样的竞争格局。从数据来看，今年一季度，在10万元以内的新能源车销量排行榜中，比亚迪和五菱表现突出，分别有多款车型上榜，排名前三的分别是秦PLUS、海是什么。
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预算10万以内就老老实实买燃油车吧?新能源汽车真的没意思了?那么同样的预算选择新能源汽车呢？虽说这几年新能源汽车的价格不断下探，比如别克E5作为纯电动的中大型SUV起售价格目前降到了16.99万。还有像零跑C11这样的造车新势力中大型SUV,价格已经来到了15万以内。但是在10万元以内，目前新能源汽车的选择面还是挺窄的。能够买到好了吧！
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2024年的新能源电动汽车,能不能竞争到500公里只需10万元以内?在2024年应该比较难。 做500公里十万元以内的车，有两个先决条件：第一个是车企的意愿？ 目前来说，各个新能源车企都在拼命做高端，低端市场暂时顾不上。 第二个，是产业链的平均成本能不能有效下降？ 工业产业链的成本跟规模呈正相关，从目前的情况来看，尽管新能源汽车的渗后面会介绍。
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国内新势力加速崛起,BBA合资持续领航|一季度新能源&燃油车各价格...随着全球汽车产业的绿色转型加速，新能源汽车不仅市场份额持续增长，不同价格区间的车型也呈现出多样化的竞争格局。根据盖世汽车研究院终端销量数据，在10万元以内的新能源车销量排行榜中，比亚迪和五菱表现突出，分别有多款车型上榜，排名前三的分别是秦PLUS、海鸥和五菱宏光好了吧！
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零百7秒级,养车1.8万/年,缤瑞COOL冠军版和轩逸一样省钱?国内新能源汽车市场火热，但在10万元以内家用轿车市场，燃油车依旧是不少家庭用户首选，在这一级别市场，我们中国品牌很多产品都有不错竞争力，吉利缤瑞COOL就是其中之一，而就在刚刚，缤瑞COOL冠军版迎来上市，售价8.98万元。作为一款不到10万的家用轿车，缤瑞COOL冠军版基于现小发猫。
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后排大空间 + 540度影像系统 埃安 Y Plus 星耀今日上市3月3日，新能源汽车品牌埃安今日推出其首款定价在10万元以内的车型——AION Y Plus 星耀。根据官方数据显示，截至2023年，AION Y系列车型的累积销量达到了23万辆，月销量2万辆左右。AION Y Plus 星耀的推出，意味着埃安进入了10万元以内的新能源汽车市场。同时，据官方介绍，AION说完了。
试驾蒙迪欧1.5T,配8AT动力有惊喜,卖价15万以内?真想说，现在买车的人实在太幸福了。前脚，中国品牌把新能源紧凑型车卖到10万以内、把新能源中型SUV卖到15万左右，后脚合资品牌就真坐不住了。先是有上汽大众将朗逸新锐卖到10万内，接着长期坚挺价格的长安马自达就为昂克赛拉实施一次官降，1.5L最低价到9万以内、2.0L最低价还有呢？
10万级SUV最高降3.4万,头部品牌打造,性价比爆表?但是还有很多消费者不愿意选择新能源汽车，他们更青睐燃油汽车，那么在10万级SUV中有没有那种“性价比爆表”的车型呢？我觉得长安CS75就不错，该车售价10.29-11.99万元，现阶段还有着较大的优惠力度，优惠完后，全系车型的价格都在9万元以内，算是头部品牌打造的10万级SUV中性好了吧！
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家用代步新选择,L2+自动泊车,纳米01正式上市上个月，比亚迪海鸥卖出44603辆，五菱缤果卖出34573辆，10万元以内的微型代步车市场如此火热，令不少车企也跃跃欲试。在经历了一轮品牌重构之后，东风汽车新能源品牌东风纳米带来了首款车型：纳米01。一句话点评纳米01:有心思的代步小车，定位瞄准市场空隙优势：1、车长4030mm,轴等会说。
售价只要八九万 提前预定年销冠 比亚迪海鸥如何卷死对手?【太平洋汽车评测频道】在中国，10万元以内代步小车这个细分市场，几乎已经完全新能源化了，极少人在这个价位内还会去考虑燃油车。随着各个品牌不断推出相应的产品，这个市场也越来越内卷了。今天试驾的比亚迪海鸥(询底价|查参配),可以说是把10万内代步小电车卷出了新高度。 说完了。
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也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV,这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5,完全是降维式的“压着打”。看完买车成本，再来看用车成本，这也是插混车型对比燃油车时会具备的普遍优势。蓝电E5搭载等会说。
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所以说虽然新能源汽车这几年发展迅速，但是在10万元以内的价格区间。依旧很难选择到称心如意的产品。这个价格区间的新能源汽车更多的是解决新能源汽车还是燃油车这个门槛。如果想要提升到舒适性和空间表现的话，确实价格还是得提升到15万元以上，最好是20万元以上。那么10小发猫。
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动力电池成本下降的厉害，新能源整车价格也是一降再降，目前不到10万的价格已经可以买到很不错的混合动力新能源车型。其次还有免购置税等我继续说。 每公里的行驶成本也很难控制在5毛以内。但是新能源汽车纯电动行驶的电费成本，如果是家用谷电的话，可能每公里才几分钱，这里面行驶成本可等我继续说。
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