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...新能源申请一种二次电池和电子装置专利,使二次电池保持高能量密度...金融界2024 年7 月12 日消息，天眼查知识产权信息显示，宁德新能源科技有限公司申请一项名为“一种二次电池和电子装置”，公开号CN202等我继续说。己二腈的总量都在特定的范围内，这样能使二次电池保持高能量密度的同时也具有良好的高电位寿命，而且还具有良好的安全性。本文源自金融等我继续说。

宁德新能源申请电芯及用电设备专利,使电芯整体占用的空间更小,电芯...金融界2024 年7 月12 日消息，天眼查知识产权信息显示，宁德新能源科技有限公司申请一项名为“电芯及用电设备”，公开号CN2024106126等会说。能够节省电芯外壳的内部为注液预留的空间，且无需设置注液塞，能够使得电芯整体占用的空间更小，电芯的能量密度更高。本文源自金融界

低空飞行动力多技术路线并进:电池能量密度待提升,燃料可持续化发展天然气等传统化石能源具有较高的能量密度和较低的冰点，能够适应高空飞行的可持续需求。而随着低空经济的火热，通用航空一方面被寄予飞得更久的期望。如《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出加快200kW级、1000kW级涡轴，1000kW级涡桨等发动机研制；持续推动说完了。

能量密度创纪录太蓝新能源研发车规级固态锂电池4月4日，太蓝新能源宣布在固态电池技术领域取得重大突破，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化固态锂金属电池。此外，智已汽车即将于4月8日发布全新车型智已L6,这款车型的亮点是搭载了清陶能源半固态电池技术，正负极材料是什么。

...一种双面粗糙化多孔电解铜箔的生产方法专利,提升锂金属电池能量密度本发明涉及新能源材料生产加工技术领域。该双面粗糙化多孔电解铜箔的生产方法，有效降低金属锂的厚度，提升锂金属材料利用效率；改善电极是什么。结合性能，提升循环稳定性；降低铜箔两侧表面粗糙度差异，提升界面阻抗均匀性；降低电池整体厚度，提升锂金属电池能量密度。本文源自金融界

王子新材:薄膜电容产品质量和能量密度远高于新能源产业技术要求电容具备高强功率密度，既能做军用又能做民用，而在新能源产业当中，具备核心技术的薄膜电容公司，只有两三家，包括王子新材、法拉电子(行业龙头)。法拉电子目前470 多亿市值，但公司的产品质量和能量密度是远远高于新能源产业的技术要求，请介绍子公司现状和未来的发展方向。公说完了。

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固态电池引领新能源汽车产业变革,能量密度或达液态锂电池2-3倍低空飞行器或成新应用场景除了能量密度，固态电池在安全性方面也具有明显优势。由于使用固态电解质，固态电池不存在电解液泄漏或燃烧的风险，大大降低了电池热失控的可能性。这一特性使得固态电池不仅适用于新能源汽车，还有望在低空飞行器等对安全性要求极高的领域得到应用小发猫。

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蜂巢能源首发飞叠短刀 325Ah 储能电芯下线,能量密度达 165Wh/KgIT之家10 月25 日消息，蜂巢能源全球首款飞叠短刀325Ah 储能电芯今日在成都基地下线。据介绍，相较于目前行业主流的280Ah 电芯，蜂巢能源325Ah 储能电芯采用短刀结构设计，基于飞叠技术制造，可以实现165Wh / Kg 的能量密度，并拥有12000 次的循环寿命，号称“针刺实验不起火不等会说。

太蓝新能源研发出世界首块车规级全固态电池,能量密度是目前5倍近日，太蓝新能源传来重磅消息，其在固态电池技术领域取得重大突破！该公司成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，这一成果无疑是电池技术领域的一项重大突破。随着全球对清洁能源的需求日益增长后面会介绍。

摩擦电能收集技术,提高能量密度和效率,推动绿色能源领域的发展在与各种机械能源相关的实际输入力条件下，产生了相当高的瞬时功率密度，最高可达数十毫瓦/平方厘米。由于在短短几年内的快速发说完了。这些设计都是为了提高输出能量密度和效率。例如，基于锂离子电池的可充电摩擦电能收集器，能够在机械运动期间同时充电和输说完了。

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