更加值得一提的是,别克威朗Pro只需要加92号油即可,而同级别的大众品牌车型则需要加注95号汽油,与之带来的好处就...
而本文的主角——别克威朗Pro,就是这样一款耐久性“逆天”的车型。就在前些日子,别克威朗Pro在中汽中心最严苛的实...
我们来看别克威朗Pro连续不间断跑完十万公里后,拆解了它整个发动机和变速箱,有几个部件是被精密地进行了检测考核...
通过测试结果我们可以看到,别克威朗Pro的各项核心零部件磨损量非常低,达到了微米级别。其中凸轮轴窜动量和曲轴箱轴...
完成测试之后,还需对于车辆的动力总成进行拆解检验,考核关键部件的磨损情况。毫不夸张的讲,TOP Grade挑战是一次...
不过因为头铁,全系换成了3缸机,所以销量不出预料的迎来了腰斩、再腰斩,最后雪崩、跳楼,去年一度月销量甚至只有3位数。为此,别克做了改变,在2021年9月,新款 ...
零部件磨损成绩其实无关紧要,因为车辆极速数据和燃油经济性这两项数据已经说明了一切,不过相关测试还是进行了拆解...
1、拥有自己的特色很重要 随着造车工艺的提升,主流车企的产品设计得越来越漂亮。同时,为了满足不同性格取向的人,...
而在天津的中汽中心实验室转鼓台架上,别克威朗Pro需要在90日的时间内,完成了10万公里行驶测试,期间有不同车速的...
最近,中汽中心针对十万级家轿这一细分化市场产品开启了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,在此次测试中获得“耐久...
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